En medio del llamado «bencinazo», por el alza en el precio de los combustibles y las diversas reacciones generadas, un reportaje de Radio Bío Bío, «Más de $300 millones al año en combustible: quiénes son los senadores que más gastan en traslado», evidenció una «radiografía» a los legisladores, por dicho ítem, durante el 2025.
Cuerpo de la nota: «Aunque técnicamente, el senador con la menor cantidad de gastos en Traslación fue Esteban Velásquez Núñez (FREVS) –Región de Antofagasta– que rindió 0 pesos en aquella categoría», afirma parte de una investigación periodística de un medio de comunicación nacional, en medio de la controversia que ha generado el aumento en las tarifas de las gasolinas.
Al respecto, el senador loíno sostuvo que «desde que ejerzo el cargo de parlamentario no he ocupado asignaciones de combustible alguno, bencina, ni tampoco asignaciones al pago de peaje, atención de vehículo, de hecho, de Santiago a Valparaíso me movilizo en bus».
En este contexto, es importante mencionar que en base a la normativa legal vigente, las y los parlamentarios reciben además de su dieta, recursos destinados a gastos operacionales, es decir, para financiar actividades necesarias para el ejercicio de su labor (traslados, asesorías externas, oficinas, personal, comunicaciones y actividades territoriales).
En esa línea, Velásquez agregó que «reconozco este gesto de algunos parlamentarios que están renunciando a estas asignaciones, porque me parece que cada uno de estos gestos implica también ganar confianza».
Cabe destacar que, de acuerdo al mencionado reportaje, «dentro de los principales descubrimientos se identificó que los senadores que más gastaron en traslados (tomando en cuenta combustible, peajes, arriendo de vehículos, etc), fueron: Manuel José Ossandón Irrarázabal (RN) –el periodo incluye sus traslados en consideración a su cargo como presidente del Senado, por ende, la agenda y traslados cambian–, Paulina Vodanovic Rojas (PS) y Javier Macaya Danús (UDI), rindiendo todos más de $44 millones de pesos por aquel concepto en 2025».